A látáskárosodás nem vezet kockázati tényezőnek a vezetés során

• Április 19, 2024

A. \ T Egészségügyi Világszervezet (WHO) , több mint 285 millió ember szenved valamiféle látásromlás a világon, mint a glaukóma , vízesés és a makula degeneráció az életkorhoz kapcsolódóan .

Ezek közül 65% 50 éves vagy annál idősebb, és figyelembe véve a népesség elöregedésének ütemét, várhatóan rövid távon nő a látássérültek száma.

Az idő múlásával mind a kicsi részletek megkülönböztetésének minősége, mind a sötétben való látás minősége romlik. Ez azt jelenti, hogy sok autós nehezen tudja olvasni a műszerfalat vezetés közben.

Ezért az autóipari vállalat gázló a Cambridge-i Egyetemmel együttműködve dolgozzon ki egy szimulátortlátásromlás és a hallás, hogy javítsák a tervezésüket járművek .

Ez a szimulátor lehetővé teszi, hogy a vizuális betegségek széles választékából választhasson, és egy képet láthasson a szemek szenvedő személy. Ezt követően megváltoztathatja a hangszerek tervezését és színeit autó annak ellenőrzésére, hogy ez hogyan befolyásolja a kilátás a vezetőnek.

A műszerfalak új konstrukcióinak optimalizálása előnyös lenne például a színvak : ha a jármű piros, zöld és alacsony kontrasztú árnyalatokkal tervezték őket, az érintettek nehezen látnák el őket.

Ez azonban nem a márka egyetlen olyan találmánya, amelyre a bőr mások vezetése közben. Az amerikai márka mérnökei 1994 óta használják az "időseknek megfelelő" öltönyt, amely segít abban, hogy jobban megértsék az idősek érzését, amikor vezetnek, és problémáikat.

Tehát ez a ruha korlátozza a mobilitást és csökkenti az érintést, valamint néhány szemüveget, amely szimulál szürkehályog szemlencsékkel. Így ezek a rendszerek lehetővé teszik a autók bármely felhasználó számára, függetlenül attól, hogy kicsi-e szemkörülmények vagy nem

Kövess minketTwitter ésFacebook

Ha szeretne több információt kapni erről a témáról, ne habozzonbejegyzés velünk

Video Orvostudomány: Egészségpercek - Napsugárzás veszélyei a szemre (Április 2024).